Consejos de mantenimiento

•  Observar grietas o roturas en partes o componentes de la llanta hacen que ésta quede fuera de servicio. Nunca suelde una llanta

•  Las llantas deben estar tratadas con pinturas anticorrosión y limpias, especialmente en las zonas de contacto.

•  Si existen partes de la llanta que no acoplan con perfección generalmente éstas estarán dañadas o rotas. Verifique los componentes, las uniones de las pestañas y las posibles roturas o grietas.

•  En el caso de utilizar presiones demasiado elevadas consulte con el fabricante de la llanta.

•  En el caso de detectarse pérdidas en la unión neumático/llanta no olvidar comprobar las soldaduras circunferenciales y radiales.

•  Verifique la identificación estampada en la llanta para determinar el diámetro correcto de la misma.

•  Verifique que el diámetro de la llanta coincide con el del neumático. El tamaño del neumático aparece moldeado en la banda lateral del mismo.

•  Evite los golpes de los neumáticos sobre pavimento irregular, agujeros en la vía o bordillos. Estos golpes pueden deformar o romper la llanta provocando un comportamiento irregular de la dirección, que podría poner en peligro su propia seguridad. Haga revisar las llantas en cada cambio de neumático y reemplace las llantas defectuosas.

•  En el caso de adquirir llantas distintas a las originales de su vehículo, debe tener en cuenta que una combinación inadecuada puede dañar tanto los neumáticos como las llantas y podría causar graves daños para ambas piezas.