Ya está en vigor la norma Euro6

Desde el 1 de septiembre todos los coches que salgan a la venta en Europa deben cumplir la normativa Euro6 que reduce las emisiones contaminantes a un máximo de 80 mg/km en los turismos diesel.

Para encontrar el origen de esta normativa hay que remontarse a 1992. Fue entonces cuando la Unión Europea decidió tomar cartas en el asunto para reducir las elevadas tasas de contaminación derivadas del tráfico rodado obligando a los fabricantes a reducir las emisiones de óxido de nitrógeno, monóxido de carbono, hidrocarburos y partículas (una restricción que, además, redundará en la reducción del consumo de combustible).

Era la Euro1, que limitaba las emisiones de NOx de los coches a 780 gr/km. Desde aquí, la norma se fue endureciendo hasta llegar a la actual Euro6 que baja las emisiones a 80 mg/km en el caso de los turismos diésel y 180 mg/kg para los propulsados por gasolina.

Muchos conductores se preguntan cómo afectará la nueva normativa a sus vidas. En realidad, poco o nada. Son los fabricantes y, posteriormente, los talleres quienes deben asumir la incorporación de nuevas tecnologías que reduzcan las emisiones contaminantes. Y esto, según prometen, no tendrá repercusión en el precio de venta y mantenimiento.